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商品訊息描述:

主要設施

  • 23 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 免費機場接駁車預約訂房
  • 商務中心
  • 露台
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 會議空間
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 大廳電視

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 轉職機會來了!菸酒公司招380位新血 最高起薪63K


:

每到年底,職場往往會掀起一波轉職潮,台灣菸酒公司近期宣布,108年將公開甄試從業人員,預計招募儲備主管2名及基層職378名,其中職員85名及評價職位人員295名,更有職缺開出63K的優渥薪資。


菸酒公司表示,為加強業務營運發展及人力更新需求,因此明年初將開出相關職缺。依據菸酒公司相關人事規定,基層職職員第1年待遇約3萬8000元;評價職位人員約3萬2000元;儲備主管待遇更是高達6萬3000元。


菸酒公司表示,甄試作業由財團法人台灣金融研訓院辦理,一律採網路報名,截止日期為12月21日,第一試筆試日期則訂於108年1月13日,分別於台北、台中、高雄等三地同時舉行,並依第一試筆試成績擇優求職者後,再於108年3月17日參加第二試(口試及體能測)。


實習編輯/許雅筑


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 Uber、小黃又對戰 藍:應競爭服務


:

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事,令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起,引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出,政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法,關鍵在小黃產業過度落後,失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導,並透過鬆綁交通法規,讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾,要了解小黃業者的狀況,但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天,大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事,一般人認為因經濟景氣不佳,受Uber衝擊關係,導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會,Uber從2013年進入台灣市場,打著車資低廉與叫車便利的訴求,間接壓縮到傳統計程車業者的利潤,互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊,政府似乎沒有提出具體的因應措施,只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出,Uber去年2月暫停叫車服務後,不到2個月又回復,並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作,顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有,且Uber可以自己訂費率,計程車的費率卻須經政府核可,這些都會造成不公平競爭,再加上景氣下滑,Uber低價競爭下,很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說,雖然交通部透過行政手段,要求Uber合乎法律規定,但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段,交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記,或是選擇當服務業,也就是以計程車客運服務業辦理登記,但Uber就是一項共享經濟的新創服務,交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規,似乎也不合時宜。

她質疑,難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎?交通部應趕快加強管理輔導,讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示,過去靠行業者被車行賺錢,現在加入車隊後,又受到剝削,包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber,收入也會直接減少3成收入,小黃產業蕭條,也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為,關鍵在於大環境租車過剩,需求減少,導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出,政府會持續檢討這2個行業的競合關係,交通部將與業者進一步溝通。他強調,政策一直進行滾動式檢討,仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看,去年Uber重返台灣市場後,與合法派車業者合作,出具派車單、司機與車行資料,等於是業者間的派車平台,Uber收費對象是派車業者,尚無不法問題。









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